這次去旅行住了這間濟州肯辛頓酒店 - 西歸浦真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間濟州肯辛頓酒店 - 西歸浦真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 221 間禁煙客房
- 4 間餐廳和2 間池畔酒吧
- 全套 SPA
- 2 座室內和2 座室外游泳池
- 供應早餐
- 免費兒童俱樂部
- 健身俱樂部
- 24 小時商務中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 兒童俱樂部
- 兒童俱樂部 (免費)
- 安親服務/活動 (免費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
鄰近景點
- 位於中文
- 中文高爾夫球俱樂部就在附近
- 濟州泰迪熊博物館就在附近
- 雷普利信不信由你博物館就在附近
- PLAY K-POP 數位主題樂園就在附近
- Chocolate Land就在附近
- 如美地植物園就在此區域
- 天帝淵瀑布就在此區域
- 穡達海邊就在此區域
- 太平洋園區就在此區域 訂房
- 濟州國際和平中心就在此區域
- 國際會議中心就在此地區
商品訊息特點
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特派員看世界專欄（中央社記者黃兆平紐約28日專電）健保政策、醫療資源是否有效運用是美總統大選兩黨交鋒重點之一。過去幾年亞裔新移民增加，讓紐約日間成人護理中心雨後春筍般設立，衍生的社會現象更是五花八門。
美國社會福利制度基本上比起亞洲國家實施較早、也較完善，就在台灣研究實施長照制度之際，美醫療照顧體系優缺點，除反應國情不同，也可從中學習觀察避免走不必要的冤枉路。
美各州政府針對較無年齡限制的中低收入戶族群實施所謂的「白卡」（Medicaid）醫療補助保險制度。年收入在一定水平以下的個人或家庭皆可申請，並擁有政府提供免費的體檢、處方藥品、醫院或居家護理、心理健康等服務。
這些符合條件者，尤其是60歲以上年長者，常因身體不適、病情需要，符合各州政府居家護理或前往老人中心的醫療補助，透過增加互動，避免憂鬱，減輕病情。
由於是免費，「為何王先生有，我沒有」，讓不少人趨之若鶩，不拿白不拿。尤其是過去10年，因親人而取得美國綠卡或公民資格的亞裔年老新移民激增，讓知名訂房網大紐約地區成人日間護理中心（俗稱老人中心）一家家成立。
不只是台灣逐步邁向老人社會，海員工旅遊外僑社也同樣面臨人口老化情形，除了當初年輕來美追逐美國夢者開始邁入老年一族外，美國一直是不少亞洲移民心目中的退休天堂，都讓年老新移民也跟著激增。
就拿紐約華人聚集大本營法拉盛為例，才不到5年光景，大大小小各式各樣老人照護中心約達30家左右，且還持續增加中。已經是繼藥房到處林立之後，另一項奇觀。
一位業者坦言，「利之所趨」是老人照料中心近來一窩蜂成立主因。新移民愈來愈多，加上又有免費的白卡健康服務，讓政府無力兼顧下，日間照護中心透過保險公司取得政府補助，順勢承接了「龐大市場」。
由於有利可圖，原本以醫療照顧為主的各家老人日照中心，無不使出渾身解數爭取客源，包括開闢新服務、舉辦各式講座、社工服務等，競爭愈趨激烈。
業者拚設備外，就是拚服務！除了原有的早午餐、簡單休閒活動外，諸如到府接送，還有跳舞、撞球、卡拉OK、繪畫、象棋及麻將等各式康樂活動，現在連晚餐都供應，菜色任君選擇，還採自助餐式，同時舉辦生日party，逢年過節還得贈送禮品、假日安排旅遊等，可謂五花八門，應有盡有，遠遠超過原有成立初衷。
瞭解內情業者表示，老年人口持續增加，商機龐大，市場競爭激烈，成立門檻又低，不推陳出新，很容易被取代，加上業者之間為了爭奪「客源」，使出不少「讓利好處」，在競爭以外，多了一份複雜性。
由於視這些老爺為錢來爺，不少曾遊走各家老人照護中心的耆老常拿業者「表現」加以評比，「高傲態度及浪費食物情形，實在令人難以恭維」，一位從業人員如此說。
這些屬於社福體系一環的醫療照顧措施，原本立意良善，也確有需要，讓不少沒有子嗣或子女無暇他顧的老人得到應有的日間照料，減少社會問題。
但隨著美國政府財政吃緊，加上衍生不少弊端，檢討聲浪不斷，而新政府對移民政策又有不同看法，訂房推薦這些視為理所當然的「免費服務」是否繼續延續？值得關注，更是正在享受的老人們最關切的事了！ 1051229
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
陸客團來台大減，全台常跑陸客團約3千輛遊覽車中，只有一半繼續跑。遊覽車競爭愈烈，出車價格已下滑15%至20%。有些10年以上老車更以超低價搶市場，惡性競爭之下，不只市場混亂，品質也受影響。
目前全台灣約有1萬7千輛遊覽車，跑境外旅客觀光的約1萬1千輛，但市場需求不到9千輛，其中又以陸客團需求約3千至4千輛最多。去年5月以後陸客團來台減少，從去年下半年至今年1月，陸客團每月平均減少4到5成，估計約有一半停駛或轉往國旅市場競爭。
一位旅遊業者表示，國旅車價平日每天約1萬元，到了周六假日需求量大，要約1萬3千元，若是單位旅遊，一般來說要求5年內新車，若是鄰里長社區旅遊，最常用是6～8年車。陸客團減少後，目前一天車價雖有7千元，但報價6千元的也不少，當然6千元以下的也有，尤其是不少10～12年車搶市場。
新北汽車駕駛員職業工會理事長李式嘉16日表示，遊覽車駕駛人為了混一口飯吃，低價攬客再加上壓縮行程，也是不得已之舉。他認為車行應該將駕駛視為資產，而不是耗材。政府應該要求車行給駕駛員更合理的待遇，並透過教育訓練等方式，提升駕駛素質，避免意外發生。
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